Nissan and Kia Leendert van den Born Breda - Breda

Harold Gert

Ons bedrijf was op zoek naar een Nissan NV 300 bus ter vervanging van onze Fiat Dolblo bestelwagen. Dit i.v.m. toenemende bedrijfsactiviteiten van www.feikens.info.
De bus gevonden bij dit bedrijf en tot een overeenkomst gekomen die voor beide partijen goed zou moeten uitpakken……
Kop ☕️ op de koop toe bij ophalen van de bus. 🍰 moesten we erbij denken maar wel een fles Rosé kregen we als dank mee!
Het aantal gereden kilometers van de bus was een derde meer dan bij de verkoop was beloofd! 🤬
Na 1,5 maand komt de melding: Stop 🛑 Risico op motorschade. Contact opgenomen met de verkoop en deze verwezen door naar de receptie/werkplaats. Verantwoordelijkheid werd direct naar de prullenbak verwezen dan zouden we maar één of ander pakket hadden moeten bijkopen. Via mail op hún wettelijke verantwoordelijkheid gewezen en moesten met de bus maar langskomen als de storing weer zou optreden. Afstand is zo’n 305 Km. en met de waarschuwing: Stop 🛑 Risico op motorschade…… Naar mijn idee zou je dan naar een plaatselijke garage moeten!

Dewi

Erg teleurgesteld. Ik kwam hier voor onderhoud en voor het gemak meteen de APK. Mijn auto is nog erg nieuw, dus ik verwachtte geen hoge kosten. Tot mijn grote schrik hoorde ik dat ik meer dan €800 (!) moest betalen voor alle reparaties. Ik voelde meteen dat dit niet klopte, dus ik heb het enkel bij het onderhoud gelaten. Daar heb ik overigens ook al behoorlijk veel voor betaald.

Na deze ervaring ben ik naar een onafhankelijke APK-keuring gegaan, je betaalt dan iets meer voor de keuring, maar zij zijn wél betrouwbaar omdat zij verder geen reparaties uitvoeren. Daar bleek dat de daadwerkelijke reparaties slechts €100 (!) kostten. Deze heb ik laten uitvoeren bij een van de garages die zij aanbevolen en waar ik meteen een betrouwbaar gevoel had. Ik ben ontzettend blij dat ik verder heb gekeken, want deze vakgarage probeerde mij met onnodig hoge kosten op te zadelen.

Ik ben vrouw en was alleen, en ik heb sterk het idee dat ze dachten dat ze mij makkelijk konden bedonderen. Ik raad iedereen aan om voor een APK en reparaties altijd naar een onafhankelijke keuringsinstantie en vanuit hen aanbevolen garages te gaan.Je bespaart jezelf een hoop ellende en geld.

Bram Muns

Harry is de persoon die mij heeft geholpen. Enorm fijne sfeer creëerde hij, Waarin ik al mijn vragen kon stellen en ook geholpen werd met dingen die ik nog niet kon weten. Fijn hoe hij gewoon in gesprek met mij ging, zonder te pushen en zonder mij het gevoel te geven dat hij vervelende verkoperstechnieken inzette. Bedankt Harry, mij zie je zeker terug!

Danielle

Erg slechte zaak! Kom je om een auto te bekijken, klopt de informatie niet welke het bedrijf heeft beschreven op internet. Daarnaast konden ze geen geschiedenis informatie over de auto geven.
Geen aanrader dus, zonde vd tijd

Rob Bink

Opzich goed geholpen door Jeroen. Wel een minpuntje, je kunt online een taxatie doen hier wordt je wel een beetje op verkeerde been gezet en is het wel een lokkertje om je de showroom in te krijgen! Jammer dit
Mvg Rob

Stephanie Simons

In september 2023 een auto gekocht, was inruil van de vorige eigenaar dus daar de laatste jaren niet in onderhoud geweest. Bewust voor BOVAG-garage gekozen, i.v.m. garantie.
Vrij snel begon de multiriem te piepen, terug gegaan, aangespannen. Nog steeds gepiep: nieuwe multiriem. Weer gepiep: nieuwe katrollen en nieuwe multiriem. En dan denk je dat het opgelost is, met vochtig weer begon het euvel weer.
Auto aantal keer laten staan bij de garage, zodat ze zelf konden horen waar het vandaan kwam (je krijgt netjes een goede leenauto mee).Op het gegeven moment wegenwacht er bij gehad, omdat het van piepen naar tikken ging. Geluid opgenomen, naar de garage gestuurd. Conclusie: ja toch de multiriem. Elke keer kost het werktijd om vrij te nemen en benzine voor de kilometers naar de garage. Dus gaat tesamen met best wat frustratie. Zeker als de garage hem 's ochtends zelf wil starten 'want het kan ook wat anders zijn', lijkt mij niet na de zoveelste keer met het zelfde probleem.
Nog leuker, als je dan de inruilwaarde vraagt omdat je het terug gaan naar de garage elke keer spuugzat bent en het blijkt dat je auto in driekwart jaar 5.000 euro heeft afgeschreven. De verkoper zei letterlijk dat auto's boven de ton naar de handel hadden gemoeten. Waarom verkoop je er mij dan een met 123.000 op de teller? Voor zeg maar 9.000 euro? Dan voel ik mij opgelicht.
Na bijna een jaar blijkt het gepiep te komen door een niet origineel onderdeel onder de motorkap , ringetje van de waterpomp of wat het ook moge zijn die dan blijkbaar ook problemen geeft met die multiriem. Waarom hadden ze dit niet al na de 3e keer gezien. Vervangen voor origineel onderdeel en nu lijkt dit euvel na een jaar te zijn opgelost. Je snapt dat ik moeite moest doen om niet uit m'n plaat te gaan. Want IK heb er niks niet origineels in gezet, hij komt bij Leendert vandaan, dus ZIJ moeten die inspectie doen. Dan kan je mij niet naar m'n hoofd gooien dat er enkel iets origineels in moet, dan hadden zij hem moeten checken en moeten leveren met originele onderdelen!
Ik koop een auto dus, met niet originele onderdelen. Lijkt mij op zich niet zo'n probleem, maar de reden dat je via een garage en niet via de handel koopt, is omdat je hoopt dat je een betrouwbaardere auto krijgt. Dan veracht je dus dit soort problematiek niet. Want ja: de garage moet toch even kijken wat er onder de motorkap zit? Die zijn kundig om dit op te lossen - zou je zeggen. Anders had ik hem net zo goed voor de helft van het geld via de handel kunnen kopen! Er was een reden waarom ik dat NIET deed:betrouwbaarheid!
Mij werd geadviseerd om er enkel Nissan-onderdelen in te stoppen - nadat ik hem de laatste keer op kwam halen. (Ook nog leuk weetje: die ochtend ging het piepen weer over in een tikkende multiriem, dus ik heb het geluid opgenomen en doorgestuurd, want hé dat tikken is al 2x eerder geweest.)
Notabene door een garage die dus die auto zelf blijkbaar niet goed heeft geïnspecteerd alvorens ze hem aan mij mee hebben gegeven (blijkbaar doen ze dat niet). Verwacht je van mij dat ik nu elk onderdeel onder de motorkap bekijk, of er Nissan op staat? Het is elke keer kosteloos opgelost, dus volgens de garage heb ik niets te klagen,ik vind de keren dat je terug kan, benzinekosten die je kan maken, het 'gedoe' dat het meebrengt toch behoorlijk frustrerend. En wat is het volgende dat gaat kraken of piepen, zit er nog meer niet origineels in dat vroeg of laat problemen geeft?Duidelijk heb ik aangegeven dat ik 25.000 km/jaar rij en een betrouwbare auto wil, waar ik dat kilometrage mee kan rijden.Dan koop je een Nissan-lees: zou betrouwbaar moeten zijn.
Tenslotte begaf de airco het ook nog in augustus (leeg). Dit is opgelost voor 4wk, hij kan WEER terug!Dus niemand checkt de status van de airco, niet bij de aflevering met de kleine beurt, niet bij de grote beurt die ik zelf heb betaald medio deze zomer. Na dit gedoe mag ik hopen dat hij de volgende 25.000 km zonder problemen doorrijdt, want zo veel vertrouwen heb ik er niet meer in.Het doel is om hem op te gaan rijden, maar wat is het volgende onderdeel dat gaat?

Jolanta Husiatynska - Golka

Professionele service en zeer goed advies. Jeroen is een heel aardig en positief persoon. Met zijn hulp hebben we onze droomauto gekocht (Mazda CX 60). Hartelijk dank. Jola en Waldek.

Stijn De Winter

Na 3 keer praktisch te zijn uitgelachen toen ik aangaf dat onze radio wel eens het probleem zou kunnen zijn, kon ik na 2 weken met de oude radio op komen draven omdat de radio toch het probleem was. Bedrijf was boos en wilde alles door ons laten betalen. Ze hebben 10 zekerheden maar daar houden ze zich dus niet aan. Er was geen exacte prijsopgaaf. Een gecertificeerd technici zou het probleem eerder hebben gevonden. En een persoonlijke benadering was het helemaal niet. We hebben nog een paar maanden BOVAG maar mij zien ze nooit meer terug. Ik betaal liever dan dat ik nog met deze mensen in zee ga